首页
>新闻资讯>新闻资讯
全力以“复”,和襄高速出实招

  初春的皖西,春寒料峭,记者和襄高速建设现场看到,工人们正在进行墩柱钢筋绑扎、焊接和混凝土浇筑等作业,50余台挖掘机、自卸车、压路机和推土机并肩作业。和襄高速的建设者们铆足干劲、火力全开,全力以“复”,按下生产“加速键”,全力拼抢首季“开门红”,为完成全年目标任务奠定坚实基础。

张母桥河大桥主墩施工

  吹响集结号,动员包保左右开弓

  2024年是和襄高速项目建设的关键之年、高峰生产之年和转序之年,时间紧迫、任务艰巨。为确保2024年开好局、起好步,实现一季度“开门红”,新春伊始,项目公司迅速接过春节连续生产的“接力棒”,第一时间组织复工复产工作,推动项目快速恢复高峰产能。

  “到一个队伍,做一次动员,收集一手问题,制定一套措施”。项目公司6个领导包保责任制工作组迅速出动、直奔作业一线,到参建单位和作业班组进行复工复产动员,督导项目管理人员和作业人员提高思想认识,增强紧迫感和责任感,科学制定施工计划,强化资源配置,尽快恢复高峰生产,跑好新年“第一棒”。

  参建单位闻令而动,层层动员,齐奏项目复工“集结号”。截至2月底,全线到岗管理人员700余人、作业人员5000余人,复工部位400余个。

  “今年我们要完成77.48亿元的投资和40%多的建设任务,受年初持续低温冰冻雨雪天气和全年雨季长的不利影响,时间紧迫。当前,我们正抢抓施工‘黄金季节’,全力拼抢首季‘开门红’,为完成年度目标任务打好基础”,项目公司总工程师唐明酉介绍说。

  打好组合拳,通报考核多措并举

  为加快推动复工复产,项目公司层层压实责任、传导压力,建立日通报机制,每日通报参建单位复工率,针对复工不理想的单位,及时对其进行约谈,限期复工。项目部按照管理制度,对作业班组复工复产组织情况进行考核,推动作业班组按时复工。

  为保障生产的连续性和复工复产的及时性,项目公司制定了《和襄高速项目春节期间生产组织方案》,动员参建单位坚守岗位,对春节期间正常生产的项目部进行考核奖励,并成立生产管理领导小组,实行每日巡检制,保障春节期间安全连续生产。同时,项目公司对项目部节后复工复产组织情况进行考核奖惩,项目部与作业班组签订《复工复产承诺书》,明确节后复工复产时间和人员设备到位数量,为项目节后快速实现全面复工复产提供了坚实的保障。

  在多项举措的加持下,作业班组配足资源,铆足干劲,高效创产,以“热辣滚烫”的状态奋战“开门红”。

  同时,项目公司强化服务保障,及时协调解决现场“卡脖子”问题,为作业班组“轻装上阵”创造良好的施工环境。

  安全第一课,培训检查双管齐下

  节后复工,工人们往往还处于节日的放松状态中,容易出现注意力不集中、操作不规范现象,易导致安全事故发生。

  为进一步强化参建人员的安全意识,排除安全隐患,做到安全有序复工复产,项目公司下发了《复工复产质量安全管理工作方案》,对复工复产质量安全教育交底、培训、隐患排查整治、复工安全生产条件核查等工作进行了安排部署。

  各参建单位迅速组织开展节后返岗人员的收心教育,及时调整好全员思想状态。针对质量安全管理人员、新进场人员、岗位转换人员、特种作业人员开展分管理区域、分作业范围、分作业工种的全面质量安全技术培训,做到先培训合格再上岗、先交底再施工。复工复产以来,和襄高速项目累计开展安全教育交底、培训134期,切实使参建人员状态迅速归位。

  复工复产前,项目公司组织参建单位严格落实安全生产条件确认工作,制定复工复产安全检查表,督导施工单位开展拉网式安全检查,层层核验,做到培训一处、验收一处复工一处,条件不达标坚决不予复工。同时,联合地方安全质量主管部门对项目质量安全工作进行“全面体检”,组织参建单位对高空作业、临边作业、人工挖孔桩和临时用电等关键部位、重点及薄弱环节进行全面隐患排查,对检查中发现的问题隐患督导责任单位立查立改、边查边改、销号闭环。截至2月底,全线共开展安全检查31次,发现隐患189处,已全部整改到位。

  “开局决定全局,起势决定胜势。项目公司将压实各方责任,层层传导压力,推动全线尽快恢复高峰生产,将年初雨雪天气耽误的工期弥补回来,全力夺取首季‘开门红’,为完成全年目标任务打好基础”,和襄高速项目公司执行董事、总经理苟永平表示。