10月24日,中国能建葛洲坝集团投资建设的南京地下空间一期项目一区2段滨江站盾构井洞门环顺利浇筑,标志着南京地铁4号线滨江站已具备盾构接收条件。
此次浇筑的盾构洞门环总浇筑高度为14.73米,分上、中、下三次浇筑,需一次性浇筑完成,浇筑难度大,振捣作业面狭窄,安全风险高,是项目的重难点施工工序。
为确保盾构洞门环顺利浇筑,南京地下空间项目公司主动担当、积极作为,督导施工总包编制专项施工方案,明确浇筑过程质量安全管理要点、难点,层层交底,责任到人。提前组织参建各方全方位辨识评估施工过程存在的质量安全风险,建立风险管控清单,制定管控措施,实施分级管控,有效遏制隐患问题的发生。在浇筑过程中,项目公司靠前指挥,紧盯现场安全管理人员在岗履职情况,重点关注专项施工方案中质量安全管控措施的有效落实,及时解决突发问题,为洞门环顺利浇筑保驾护航。
据悉,南京地铁4号线盾构机8月初在长江对岸始发掘进,一区2段滨江站已全力完成盾构接收准备工作。滨江站为南京地铁4号线、13号线、15号线三线换乘站,底板最大埋深50.08米,相当于把17层楼插入到地下,规模历史罕见。