2月21日，中国能建葛洲坝路桥公司承建的贵州纳晴高速公路核桃冲隧道右幅顺利贯通，至此，核桃冲隧道实现全幅贯通。

　　核桃冲隧道设计为分离式隧道，左幅长743米，右幅长714米，最大埋深约111米。隧道地处贵州高原西部，场区属溶蚀-侵蚀地貌，洞身段穿越山脊，隧道多为四五级围岩，有涌水、突泥风险，开挖风险较大。项目部严格按照“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、紧衬砌、勤量测”的原则组织施工，并根据衬砌类型，采取不同的开挖方法，保证隧道施工安全平稳进行。始终把质量管理工作摆在施工过程管控的首位，综合分析工程材料、设备、工程检测实验、工程施工、工程验收和移交等影响工程质量的各个环节，合理组织连续施工和工序交叉作业，使全面质量管理工作贯穿于项目建设全员及全过程，确保隧道高质量建设完成。

　　纳雍-晴隆高速公路是贵州省“678”高速公路网第6纵——毕节至兴义高速公路的重要组成部分，全线设计时速100公里/小时，四车道，全长约153公里。项目建成后，将改善当地能源交通运输条件，对促进当地旅游业和区域经济社会发展具有重要意义 。