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纳米比亚铁路修复项目进入桥梁施工新阶段

  当地时间4月7日下午,中国能建葛洲坝路桥公司纳米比亚铁路修复项目Swakopmund桥首跨钢构吊装成功,项目正式进入主桥钢结构施工阶段。

现场安全交底

  Swakopmund桥梁施工是纳米比亚铁路修复项目的重点控制性工程之一。新桥钢桁梁为N形,宽度5.25米,单跨重量达64.7吨。该桥钢桁梁吊装施工需在两个5天铁路天窗期内将既有混凝土垫石、轨道系统及钢结构梁拆除并重新安装,吊装平台距离钢梁底部高度为8.1米,上游市政供水管道距既有结构距离为17.91米。项目部提前做好桥梁钢构拆除和吊装施工方案评审、设备进场检查、安全技术交底等工作,全流程监控施工作业,通过缜密地分析验算,多次模拟推演,最终确保了首跨钢桁梁完成精准吊装。

  纳米比亚铁路修复项目施工内容为100.2公里既有铁路线的修复升级(土建工程、道砟工程、轨道工程等)以及相关配套设施建设,是纳米比亚政府团结繁荣计划确定的优先发展项目,旨在使纳米比亚铁路运输符合南部非洲发展共同体铁路运输能力,将纳米比亚发展成为南部非洲的一个运输和物流枢纽。