6月25日，中国能建葛洲坝集团承建的西藏拉林铁路安拉隧道无砟道床首仓混凝土顺利浇筑完成，标志着拉林铁路进入轨道铺设施工阶段。

　　无砟道床是采用混凝土整体基础取代散粒碎石道床的轨道道床结构，是当今世界先进的轨道建设技术。由于首次承担无砟道床的施工，为保质保量完成施工任务，自去年11月以来，葛洲坝拉林铁路指挥部成立专项工作小组，编制施工方案和施工作业指导书、进行隧道限界及净空测量、开展隧道沉降观测等。日前，项目进行路外揭块试验，全部满足规范要求。

　　受疫情影响，无砟道床施工工期紧张，指挥部对剩余工程进行全面梳理，制定详细施工组织计划，协调落实施工资源，施行项目领导包保责任制，确保剩余工程按期完成。

　　新建川藏铁路拉萨至林芝段全长403.144公里，分为12个标段。葛洲坝集团承建站前工程7标，位于西藏自治区山南市加查辖区内，线路全长26.7千米。