“截至4月底，全线永久用地征拆工作已基本完成，远超既定目标，确保了项目建设，把疫情耽搁时间抢了回来。”5月12日，记者探访田林至西林高速项目，葛洲坝田西高速公司书记、董事长、总经理苟永平介绍，如今各项工作稳步推进，日均有7000人在工地。
田西高速公路项目征地拆迁工作涉及西林县、田林县8个乡镇，建设用地近2.6万亩，其中西林县近1.8万亩、田林县近8000亩，房屋、坟墓和工厂等附着物近1400座。复工复产后，葛洲坝田西高速公司重新制定计划，全线在4月底前，完成95%永久用地征拆工作。
俯下身子，党员下沉一线宣传。复工复产以来，在当地党委政府全力支持下，全线各施工分部成立征地拆迁党员突击队，队员深入一线，及时了解征拆工作的进展情况，解决征拆过程中存在问题，全线形成“哪里有征拆哪里就有党员干部，哪里有困难哪里就有党旗飘扬”的氛围。“一个党员就是一面旗帜，大家亮明身份，担当作为。”苟永平说。
换位思考，以心换心赢得民心。征地拆迁涉及有关法律、政策十分专业，征迁协调人员认真学习各项征迁政策及规定，熟悉土地法、物权法等相关法律，吃透文件精神。同时，还以“假如我是被征迁户”的思维方式，与老百姓以心交心。大家上门与征迁户促膝谈心，解答征迁户的疑问，了解他们所想、所求、所盼，打开了心结，推进了工作。
该项目是连接桂滇两省区的西向大通道，采用PPP模式开展项目建设，是葛洲坝集团单体投资最大的交通建设项目，起点为田林县潞城瑶族乡，终点为西林县马蚌镇，主线全长191.26公里，预计2023年全线通车。目前，该项目全线复工复产。