复工复产进行时、点滴行动暖人心。如今，位于“两山”文化发源地的长龙山水电站，已逐步恢复施工生产，正朝着下库蓄水和首批机组发电目标稳步迈进。

　　在复工复产过程中，有这样一群平凡的人，做着平凡的事儿，却给大家带去了满满的温暖。

　　一顿“暖心餐”

　　“吕姐，土豆已完成清洗削皮，放菜筐里了。”

　　“老杜，青菜择好洗干净了，放哪儿啊？”

　　“好咧好咧，谢谢大家了，今天给大家做我拿手的好菜，土豆炖牛腩！”……

　　因为疫情，施工现场实行了全封闭管理，原本临时招募的3名食堂工作人员一时间无法进场。项目部及二级单位近50名职工的餐饮全部落在两位留守的师傅身上。

　　进货、备菜、烹饪、分装、打包……即便封闭管理后各类食材的配送比不得原先那样便利，但是每天“两荤两素一汤”的配置，食堂的杜师傅总是仔细规划着。

　　每天早上五点不到，杜师傅和吕姐就起来准备早餐，并着手中晚餐的准备工作，一直忙活儿到晚餐结束。打扫完食堂卫生和做好消毒工作，已是深夜。“人手是紧了些，但是大家伙的饭菜质量可不能有丝毫降低，吃饱了才有力气干活呀！”

　　“杜师傅，颠勺炒菜的事儿我们是帮不上忙了，您看这择菜、洗菜，打打下手的活儿，有什么我们能做的，也帮您分担些。”“吕姐，我这切菜的本事儿还行，你说要什么样的我来帮您整。”

　　厨房的事儿，我不太做的来，这餐后的消毒清扫就交给我吧！”……大家你一言我一语的纷纷加入帮厨工作中。

　　“现在现场人手忙的过来，我们每天有三两个人帮帮忙，你们也能轻松点。”于是，这每天的餐食，就变成了大家共同努力的暖心餐。

　　“现在条件有限，但我会尽自己所能做好每道菜，让职工吃得舒心、安心。”老杜说道。

　　一趟“爱心专车”

　　“肖师傅，今晚有同事到达湖州高铁站，您还得辛苦下，再跑一趟。”

　　“好的，有几个人？车次及时间表给我说下，我提前检查下车况，再重新给车消个毒。”

　　“三位同事，最晚的一位是21:43，车次和时间安排已经发您手机上了。”

　　2月18日，经地方政府审批，长龙山项目部开始逐步恢复施工，对于疫情较轻的地区，在做好防护的同时，项目部有计划地安排人员返场上班。为减少职工返岗途中人员接触几率，项目部设定了“爱心专车”，统一接送。

　　长龙山项目部的驻地距湖州高铁站约85公里，来返一趟需3个小时。近几天来，肖师傅一天要连续跑两三趟。最晚的一次，返回项目部已过了零点。

　　“大家天南地北陆续回来，无论多晚，我就想着要把大家安全接回来。”自接到出车任务以来，肖师傅的车上就一直常备着口罩、消毒水，还有一瓶洗手液。

　　“每接完一趟，我都会给车辆里外消毒，车上还放着我们每天出车的健康登记表，什么时候消毒、出车时的体温……都有详细记录，各项防护措施我们可是一点不敢马虎！”说着，肖师傅给自己测了测体温，在登记表上写上出车时间和自己的体温数据，又去火车站了。

　　一张“放心二维码”

　　“李总，你们单位人员进场要提前申报审批，健康检查通过后才能发放接收人员通行证明。另外，返程途中一定要提醒大家合理规划路线，避让疫情高发区域。”

　　“小陈，今天你们部门的返场人员有几个，尽快统计一下把健康码和轨迹码发给我登记备案。”

　　“今天到项目部几位同事，先好好休息下，明天一早，我带你们完成健康检查后办理出入通行证。”

　　……

　　为助力企业尽快恢复生产，湖州市开始实行“双码”审核，即出发前填写“健康码”进行初审，绿码允许通行，入湖后填报“轨迹码”进行再次审核，做到人员轨迹全掌握。

　　填报人员信息、办理进场通行证、审核返场自驾人员及车辆信息，三点一线的快节奏工作让这个胖小伙孙绍麟瘦了一大圈。“确保人员数据统计的准确性，加速推进返程人员信息的上报审核，确保项目早日复工复产。即便自己累点、工作繁琐点，也值了。”

　　截止目前，项目部已返场施工作业人员156人，未出现一次因漏报、错报数据而造成的人员进场滞后。他用自己的实际行动和踏实的工作态度让一张张“双码”变成了复工复产中每一个人的“放心二维码”。

　　一幅“工程新面貌”

　　职工返场无忧，现场推进有序。当前，施工现场已逐步恢复生产，各节点目标也正按计划有序推进。每天的工程现场都是一幅“崭新面貌”。

　　长龙山抽水蓄能电站下库大坝、引水支管两个部位已全面恢复施工生产。其中，大坝工程已完成石方填筑10120立方米，右岸已填筑至设计高程；1号、2号、5号、6号引水支管均已完成外包混凝土浇筑。同时，趾板灌浆、尾闸室、消力池等14个部位也陆续开始复工。