1972年，为落实毛主席“赞成兴建此坝”的批示，全国各地的水利建设精英齐聚葛洲坝。“就是那时，我从北京辗转调到宜昌，成为第一批葛洲坝的建设者，随着工程正式开工，十几万建设大军很快汇聚在一块了。当时，没有先进的机械设备，工地上人山人海肩挑背扛的场景壮观非常，没有成熟的工艺技术，很多难题都是边干边摸索边解决，那段环境艰苦却又充满了激情的岁月，真是终身难忘啊”。如今85岁高龄的王守运退休前是机电公司总工程师，虽然那段时光已经渐渐远去，回忆起当年修建大坝的往事，依然感慨万千，心潮澎湃。

　　为了工程需要，接到调令后，王守运二话不说，和许多从全国各地抽调过来的建设者一样，顾不上家中的妻儿，只身来到湖北宜昌，一下火车就直奔工地现场，没有住房，办公楼便是他的栖息地，随后的40年的水利生涯,王守运几乎都在工地上度过。他坚持设计与施工，理论和实践相结合,和技术人员们攻克了一个又一个技术难题。

　　当时葛洲坝2、3号船闸是国内首次采用美国标准的新型人字门，制造、安装都面临着严峻的挑战。王守运和技术部的同志们日夜赶工，图纸图纸改了又改、材料尺寸量了又量，克服了种种困难终于完成了人字门的安装。可当闸门在关闭充水时，或是因为水压、或是因为温差，左右两扇闸门闭合时总有间隙。到底怎样才能又承压又止水？王守运想，如果国内能有一个操作指南该有多好！凭着对水电事业的高度责任感，他下定决心，不管费多大的功夫，一定要编制一套全面的闸门制造安装行业规范！说起来简单做起来难。在90年代初，没有网络，连办公电话都少之又少。想收集一套当时已有的规范文件作为参考，只能借助一封封寄往长江委员会等单位的平信。实在找不到相关资料，他只有一次次的到工地现场，根据不同的门型，测算、总结出最为合理的制造、验收标准。历时700多天，跑遍国内大大小小水电站，信件堆成了小山……1994年，王守运起草的《钢闸门制造安装及验收规范》由国家正式发布，并荣获了全国科技进步奖。

　　2010年的冬天，是75岁高龄的王守运最后一次出差，经过30个小时的颠簸来到了广西龙滩水电站。那时没有动车，家人都劝道:“现在通讯这么方便，打几个电话或者看看照片不行吗？一把年纪，哪还经得起绿皮火车还转汽车这么折腾？”可不到工地心中不踏实呀，他毅然决然的出发了。到了现场，审查完工程资料，王守运立刻要求去工地，弧门、平板门、蜗壳、水轮机，他用了两天的时间，坚持爬高下低检查完每一个产品。走不动了，就在设备上坐坐，休息一会继续前行。陪同检查的人员都吓坏了，可他却说：“不来现场难道让我纸上谈兵？既然让我来把关，我就容不得一点差错，一切都得按标准来”。

　　现在，80多岁的王守运骨质增生日益严重，连上楼都感到特别吃力，没办法再去工地做技术指导了，可他还想为公司做点什么。2013年至今，这4年的时间里，他坚持着为集团公司审查着厚厚的7册“水利水电施工全书”，他忘记了年纪，忘记了体能，他的一生早已和大坝融为一体！

　　新中国成立70年来，葛洲坝、小浪底、三峡……我国的大型水利工程建设取得了一系列重大成就，而这些骄人成绩的背后，正是有着有许多像王守运这般的技术专家，以及更多在平凡工作中默默奉献的“小人物”，成就了如今强大的中国、强盛的中华名族！